11月14日,A股三大指数继续下挫,新能源车板块跌幅靠前。截至14:39,新能源车ETF(515030)跌幅3.59%,持仓股厦钨新能、杭可科技、星源材质、湖南裕能、天齐锂业等领跌。近期新能源车销量持续增长,碳酸锂价格持续反弹,板块景气持续回升。
“以旧换新”政策对汽车消费拉动效应明显,市场活力持续释放。中汽协数据显示,10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。今年前10个月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。
国泰君安认为,国内方面,2024年在经济恢复与以旧换新政策刺激下,新能源汽车有望成为复苏抓手,当前新能源汽车产业链处于周期底部区间,随着新能源汽车旺季到来叠加储能强于预期,整体需求有望逐步改善。
新能源车 ETF(515030)是目前市场上规模最大的新能源车主题ETF之一,与其联接基金(013013/013014)跟踪中证新能源汽车指数(399976),选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。截至2024年11月13日,CS新能车指数的市盈率为34.10倍,处于指数发布日以来35.76%分位点,具备显著估值优势。